ABOUT US  |  Recruitment  |  NEWS  |  Contact us  
Copyright © The 23th Metallurgical Construction Group Co., Ltd.
湘ICP备08103146号  Powered by www.300.cn  CHangsha

新闻中心

资讯详情

为了“卓越”而前行

Page view

原文链接:http://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=345601

 

——五矿二十三冶广州地铁7号线鹤庄站工程建设纪实

 

“广州地铁要建设好,需要统一标准、统一思维,高效且实用地运用好BIM平台来打造全新的地铁施工模式。你们是拥有13年广州地铁施工经验的老单位,希望能不断地归纳总结,摒弃陈旧的施工工艺,用创新的思维做好每一道施工工序,打造一条卓越的广州地铁7号线。”去年底,广州轨道交通公司建设事业总部副总经理邹东检查安装分公司承建的鹤庄站时,如是说。

这句话,既是对项目部的要求与鞭策,也是对五矿二十三冶建设集团有限公司的信任与厚望。要求便是命令,信任便是动力。面对诸多困难,项目部积极进取、攻坚克难,用6个多月的时间,完成了既定的节点目标,将鹤庄站建设成为了业主心中的标准站,再一次扞卫了“地铁湘军”光荣称号。

 

大临建设:打造“孤岛”新天地

7号线一期工程共设9座地下车站,全长约18.6公里。五矿二十三冶承建的鹤庄与官堂站总造价为7372万元,包括车站设备区装饰装修、低压配电及照明等工程,合同工期13个月。该工程原计划2015年6月开工,但由于土建施工进度缓慢,导致工期延后,实际当年11月才开工,因此工期非常紧张。

鹤庄站位于番禺大道东侧,地处万博地块的中心位置,周边有7块正在施工(或待施工)的工地。整个万博地块采用的是深挖方式进行施工,鹤庄站因此成为了一座“孤岛”,仅有地铁土建单位的一条施工便道能够到达车站周边。如果要进场施工,首先需建设好大临,而要建设大临,必须先解决施工便道。为此,项目部对周边施工单位进行多次走访,策划了3套材料运输及人员进出方案,多渠道联系地下空间开发商,经过协商就进出通道达成共识——在主体部分与地面搭建起一座钢梯,解决了进出场需要绕道的麻烦。

施工便道的难题解决了,建设场地的难题又摆在了眼前。鹤庄站位于地下商业街,空间狭小,没有可供大临建设的场地。经过反复思考,项目部决定见缝插针,在商业街内部搭设办公场所。虽说大临“蜗居”在地下,但项目部对每一处细节都精益求精,从构思到成型再到BIM模型建立,每一个方案修改了不下十遍。最终,只用了短短10天,就在“孤岛”里建成了办公“新天地”。业主不禁称赞:“能在这么短的时间内,做好充分的临设搭建工作,为创建广州市文明施工单位提供了有力的保障,为确保如期完成一个个节点工程奠定了坚实的基础。”

 

BIM技术:全线第一家自主建模

2014年,广州地铁开始推广BIM技术。为了有效掌握BIM技术,项目部组建了自己的BIM小组,筹划鹤庄站的建模事宜,成为7号线唯一一家独立编制车站模型的单位。

一方面,项目部与专业BIM单位协商,将官堂站委托其代为建模,但要求对方帮助项目部进行建模培训。另一方面,项目部加大对BIM技术的投入,配置满足需求的高端计算机,对建模人员予以绩效奖励。从2015年6月初开始专业编制,到当年10月26日达到派工需求,5个月的时间,这个从零开始的团队,加班加点,艰苦摸索,最终收获了硕果。2015年11月1日,鹤庄站正式开工,项目部严格按照地铁BIM派工管理,并积极配合BIM平台监理对系统进行调试,还针对平台构建、软件系统等提出了20余条问题与建议。业主在惊讶之余,不禁对项目部竖起了大拇指。

BIM技术的运用,也起到了“降本增效”作用。进场施工前,BIM模型就完成了构建。通过虚拟模型,对管线走向及设备安装位置进行排布,提前发现管线及设备冲突,确保了工程持续性,减少返工率。同时,通过模块化的派工单管理,以“什么人,什么时间、在哪个位置,用了哪些材料与设备,做了什么事情”的方式,将人力、物力与工期有效结合,解决了“打乱战、乱打战”的问题,保障了各环节衔接的紧密性,极大地减少了人工和材料的浪费。

 

安全文明:让工人舒畅地工作

“在站里走过,裤边上不能有灰!”开工伊始,业主就提出了这样的高要求。最初,大家普遍的反应是:“怎么可能,这是工地啊!”但是看到别的单位能做到,项目部坚信自己能做得更好。进场时,项目部组织人员用水把站里全部冲洗一遍,然后分区管理,责任到人。以往,系统商作业时经常乱扔施工垃圾,但看到干干净净的施工现场后,再也不好意思乱扔了。

材料摆放也是很多项目部面临的难题,尤其是地铁安装行业,装修材料种类繁多、琳琅满目,经常占据很大一片区域,且杂乱无章。为改变这种状况,项目部采取了“商铺式材料摆放法”——不同的材料,划定特定的“铺子”摆放。如今,分门别类的材料,有序摆放在工地上,一眼望去,整整齐齐,好像随时准备迎接“检阅”似的。

在安全施工方面,项目部亮点多多。比如,他们结合多年地铁施工经验,与厂家沟通了半个月,设计出拥有“防水安全插座”的临电配电箱。以前,380V电源必须打开配电箱内门,从内部接线,违背了安全标准。而这种新型配电箱,侧面装有“防水安全型插座”,380V/220V电源通过这个插座送至用电端,就可以将接电与送电成功地隔离在箱体外部,有效规范了临时用电,从源头遏制住了安全风险。

劳务人员是安全事故高发人群,为严防高血压病人从事高空作业,项目部购置了手腕式血压计,每次上班前给工人测血压;同时项目部利用每周一的班前会,开展安全知识竞赛,将作业中出现的安全问题编成抢答题目,让工人在班前会上竞答,大大提高了工人的安全操作意识。如今的鹤庄站,用劳务人员的话来说,“文明施工真没得讲,在里面做事都心情舒畅!”

俗话说,好的开始是成功的一半,开工至今,项目部收到了不少的肯定,成为激励他们奋勇前行的不竭动力。然而,行百里者半九十,“地铁湘军”深知在追求卓越的道路上,仍需要不断努力。

>
>
>
为了“卓越”而前行
Search